Author Archive
1.Наш народ умный, это ни для кого не секрет. Но как говорят на каждое действие, есть свое протидействие. Для того чтобы, топливо попало в топливный бак транспортного средства, как минимум заправщик и ТС должны находится рядом во время заправки. Часто бывает так, что механизаторы передают свои топливные карты, в таком случае транспортное средство находится неизвестно
1.В заправках добавлена возможность вносить приход топлива в резервуары(АЗС, бензовозы). Это необходимо для контроля топлива по приходу и расходу. Одним словом топливо, которое заходит на предприятие от поставщика должно попасть в топливные баки транспортных средств и использовано по назначению. Для контроля за остатками по своим АЗС, бензовозам, добавлен новый отчет «Остатки по АЗС». Вы можете
Прекрасная зимняя погода, начало декабря, но это не значит что наша команда уже в Карпатах. Приятно сделать что-то хорошее для клиента в спокойной обстановке никуда не спеша, так как погода вносит свои коррективы и техника пока приостановила свою работу. Как мы и обещали, рассказываем об очередном успешном подключении по CAN шине сельскохозяйственной техники. На этот
Очередной раз подтверждая, что мы заботимся о наших клиентах и о сельском хозяйстве в целом, в систему GPS мониторинга, контроля топлива, учета полевых работ «Агроконтроль» добавлены новые слои для карты. Теперь у нас есть кадастровая карта, кликнув по любому интересующему участку, можно просмотреть информацию о земельных участках, узнать кадастровый номер, индекс, площадь, целевое назначение, форму
01 ноября 2016 года в городе Киеве на территории помещения отеля «ALFAVITO» в конференц-зале «Диспут» прошел семинар организованный компанией «Technoton», Республика Белорусь, г.Минск. В спокойной и дружной обстановке было рассмотрено много интересных вопросов, которые касаются контроля топлива и телематики в целом. По профессиональному докладу, ощущается что компания находится на своем месте, и готова прислушиваться к
Как не прискорбно, но чтобы собрать урожай необходимы очень большие финансовые затраты для его выращивания. Это и топливо, гербициды, посевной материал, оплата труда персонала, сельхозтехника, плата за аренду земельных паев и многое другое. Не даром в этом длинном списке, топливо занимает первую позицию, так как это основная статья расходов в сельском хозяйстве. В наше тяжелое
Подключение GPS оборудования по CAN шине сегодня интересно не только конечному пользователю, так как нет вмешательства в топливную систему транспортного средства, финансовые затраты являются приемлемыми, сохраняются гарантийные обязательства, а и нам, исполнителям — оборудование работает стабильно, не требует сервисного обслуживания, одним словом все довольны. Поэтому мы движемся в этом направлении и сообщаем об очередном успешном
Наш основной принцип работы не заработать на клиенте, а прежде всего удовлетворить его потребности и дать возможность получить максимум используя систему GPS мониторинга “Агроконтроль”, при этом потратив небольшие деньги. Сегодня установка расходомеров чаще всего должна использоваться на старой сельхозтехнике, если клиент покупает импортную технику(Case, John Deere, New Holland и т.д.) в таком случае нужно искать
1.В заправках добавлен фильтр, при входе в пункт меню “Заправки” отображается текущая дата, и данные за текущий день, если вам необходимо посмотреть заправки за предыдущие дни, используйте фильтр. Фильтровать можно не только по дате, а и по транспортному средству или по наименованию АЗС. 2.В отчете по топливу, добавлена возможность вывода трека при построении отчета, а
Топливо – одна из основных статей расходов в сельском хозяйстве, с каждым годом топливо дорожает и все понимают, что эта тенденция будет сохраняться и в ближайшем будущем. Поэтому все должны стараться этим видом энергии распоряжаться разумно, перекрыть возможность краж топлива, не целевого использования техники и многое другое. А инструменты для этого сегодня есть. Многие сельские