Оновлення Агроконтроль 1.106. Інтеграція з метеостанціями Davis, зміни в модулі Зарплата та довіднику розцінки(норми). Перевірка наряду та роботи GPS трекера в модулі Журнал КПП, підтримка QR-кодів ТС та контрольних пломб.
Деякі підприємства застосовують різного методу заохочення механізаторів і в залежності від об’ємів виконаної роботи розраховують заробітну плату по різним розцінкам. Тобто працюєш більше і розцінка твоєї роботи буде більша.
Тому для цього в довіднику розцінки(норми) та модулі зарплата додана логіка розрахунків заробітної плати в залежності від виробітку. Ми вказуємо в розцінці виробіток(до), для прикладу до 50га на добу, це одна розцінка, до 100га на добу, вже інша і так далі. Система перевіряє обсяг виконаної роботи механізатором і в залежності від вказаних в довіднику розцінок застосовує їх при розрахунку заробітної плати.
Також в довіднику розцінки(норми) додана можливість копіювати раніше створену розцінку, це полегшує додавання інформації користувачу у випадку мінімальних змін з попередньо доданої інформації. Зліва в панелі додане групування по типу робіт та додаткове виведення інформації з довідника.
В модулі зарплата (зарплатна відомість) додана колонка кількість змін у вибраному періоді та можливість експорту інформації в ексель.
В налаштуваннях об’єкту додані опції норма середніх витрат на 100км та тип робіт по замовчуванню. Багато об’єктів (вантажний транспорт, автобуси, легковий транспорт, спецтранспорт) не мають можливості втановити датчики контролю пального чи підключити CAN або це фінансово недоцільно. Також транспорт може виконувати постійно одну і ту ж роботу, по якій потрібно нараховувати заробітну плату. Наприклад автобуси займаються розвозкою людей на роботу та з роботи, вантажівки перевезеннями вантажів і потрібно це розділяти по видам робіт, бо кожна робота має свою розцінку. 
Тому якщо вказати тип робіт та норму витрат палива, при цьому не встановлені датчики контролю палива, а також немає автоматичної ідентифікації причіпного агрегату, а відповідно і тип робіт не визначений, то система буде на основі вказаних показників автоматично розраховувати витрати палива та вказувати тип робіт в роботі машин (модуля Агрооперації).
Це в свою чергу дає можливість згідно розцінки(норми) нарахувати заробітну плату водію за виконану роботу.
В модулі Журнал КПП при виїзду/заїзду автотранспорту додана можливість перевірки чи працює GPS трекер у автомобіля та чи створений наряд для цього автомобіля. Також додана підтримка зчитування QR-кодів транспортних засобів, якщо вони використовуються в господарстві та штрих кодів пломб.
На сервері також додане відображення інформації по статусу наряду та GPS трекера, при створенні запису з мобільного додатку
Таким чином охоронець відразу бачить чи працює GPS трекер автомобіля та чи створений наряд для нього і може не випустити автомобіль
Доданий звіт “План агрооперацій“, дозволяє відобразити заплановані агрооперації на сезон в розрізі культур, типів робіт, масивів.
В звіті по паливу додане детальне відображення інформації по витраті пального у випадку використання різних датчиків контролю пального. Для прикладу на тракторі встановлено витратомір, підключено CAN шину та встановлений датчик рівня пального чи інформація по рівню зчитується з CAN шини. В такому випадку ми можемо відразу перевірити в одному звіті всі показники.
В довіднику водіїв, додане поле для введення інформації по посвідченню водія з подальшим відображенням.
В модулі Вагова, Заправки, Уборка в довідниках карток(міток), відображення інформації зроблено у вигляді дерева з врахуванням папок в об’єктах.
В модулі Уборка додано виведення статусу картки. Якщо вказано, що картка завжди активна(не враховується чи працює GPS трекер автомобіля, який забирає продукцію та не вилучається його картка з обладнання комбайну).
В системі додана можливість інтеграції данних з метеостанцій Davis, якщо такі встановлені в господарстві.
Для роботи з модулем аналізи грунту доданий новий тип датчика забора проби грунту. Фіксується місце уколу пробовідбірником.
Звіт по глибині обробки, опис цього рішення можете почитати в окремій статті.
About Author
